како подесити м2 управљачки програм


Одговор 1:

Нема довољно детаља и има превише променљивих да би се знало.

Када кажете да идете десно, да ли иде удесно, али путања лопте је равна, што значи да је блокирате у праву? Или пут лопте са чарапе иде право ка мети и закривљује се удесно попут бледе или пресека?

То мора да се утврди, али гомила интернетских фрајера не може да вам помогне, а да не види ваше замахе. Можда ваше замахивање изнутра према споља са отвореним лицем палице и ваше једноставно гурање лопте удесно. Можда ваше бацање преко врха и излазак напоље са помало руменим лицем и давање бочног окрета због којег ћете сећи.

Дакле, ако сте погодили претходни клуб равно, а нови клуб ударили удесно, шта је проузроковало промену у замаху? Превише променљивих да би се узело у обзир. Јесте ли прилагодили овог новог возача (кладим се да не)? Глава је другачија, тежина вам може узроковати нешто другачије са својим замахом. Сумњам да и ти имаш исто вратило. То може бити исти савијање као код уобичајеног, укоченог, изузетно укоченог, али укоченост у једном вратилу није нужно иста крутост као код другог вратила. То би могло довести до тога да глава клуба при удару буде другачија. Стисак. Можда се стисак разликује од другог клуба и сада ствара природну тенденцију да се клуб држи другачије.

Комбинација разлике између главе палице, осовине и хватања можда делује заједно како би се лопта блокирала или пресекла, или обоје, удесно. Сада морате да смислите нови замах за рад са овим клубом.

Због тога је правилно постављање палица толико важно. Вратило за залихе на палици с полицама можда није најбоље за вас. Тај стисак можда не одговара вашој руци у потпуности или начин на који је постављен на осовину узрокује да направите неко неусаглашеност рукохвата.

Ако сте управо купили овај управљачки програм, нека места имају политику откупа. Покушао бих да вам вратим неоштећени, мало коришћени возач и одем да се припремим за нови. Најбоље је да узмете старог возача и купите тачну замену вратила које се налазило у њему и само замените вратило. Кладим се да сте, откако сте путовали, бацили старог возача и купили сте новог возача у продавници голф терена (тај израз користим врло лабаво), па сте сада зезнути јер немате старог возача да бисте добили замену за вратило и не можете да вратите нови клуб назад. Управо сте научили лекцију о важности правилног постављања палице за неколико стотина долара.

Па шта сада учинити ... Можете продати онај који имате на Цраигслист-у или видети да ли га можете заменити на возачу који вам одговара, користећи трацкман и домет, или можете покушати прилагодити замах на нијансе вашег новог управљачког програма.

Срећно!


Одговор 2:

Ако сте сломили осовину једног од најлакших возача икада направљених, онда бисте се могли пребрзо окретати. Ако тело полети без руку, велики је стари изазов вратити палицу натраг на квадрат.

Укратко, звучи као да преплављујете тежи клуб.

Сад, комбинујте ово са палицом која је тежа од оне у којој сте некада играли, и замахујете другим оружјем са истим замахом ... претпостављајући да се ништа у вашем замаху није променило (наравно, није сигурна претпоставка), ови два клуба НЕ СМЕЈУ да се осећају исто као да се замахују. 2016 М2 има укупну тежину од 300 грама. То је 1,25 унци теже. Маса утиче на замах.

Клизање куковима у мету или према лопти (осовина „грбаво“) такође ће вам отежати постављање квадрата на лицу. Постоје и други могући фактори, али ниједан од њих није битан ако је представљен само у писаној форми и тешко је „дискутовати“ о равнотежи, држању и темпу. Надам се да вам ово нуди неки увид.


Одговор 3:

Ако је осовина другачија, то би могао бити њен део. Осовина је попут мотора голф клуба. Глава је попут тела. Замена главе и вратила може проузроковати нежељене резултате. Промена само главе обично неће донети велику разлику.

Ту бих почео. У супротном, било би повезано са њихањем ако је реч о истој осовини.